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1992年，郭广昌从复旦大学辞职下海经商，与梁信军一起创办了广信科技咨询公司。郭广昌曾在公开信中说，我和信军、阿汪（汪群斌）等几个人创办了家小企业，叫做“广信”。名字还不错，也很好懂，“广”是我，“信”就是信军。1993年，郭广昌依靠帮助元祖食品做调查报告挖到第一桶金，赚了30万。随后陆续接下了太阳神等项目，广信赚了100万元。

Wind数据显示，目前正在运作的国内QDII基金在日本资产配置中比例也不算高，截至2018年末，共有13只QDII基金在资产组合中配置了日本资产，合计持股市值7668.29万元，持股市值占基金净值比例平均9.93%，其中，博时大中华亚太精选股票持有日本资产占基金净值比13.48%，是持有日本资产占比最高的QDII基金。

公司前身是成立于1990年的中国城市建设开发总公司，隶属于国家建设部，1998年接受部分中央军委及二炮企业合并为中国城建集团。2016年4月以前，中国城市发展研究院有限公司通过中城建国际科技发展（北京）有限公司持有公司100%股份。根据中城建2018年底的公告，债券违约和北中冶入主集团有关。

展望2019年，中国经济有进一步下行压力。以要素资源配置市场化为核心的供给侧结构性改革红利以及旨在短期承托经济的逆周期调节政策的效果如能进一步释放，可对冲一部分经济下行压力。预计经济短期下行压力将在2019年三季度得到控制，经济增速有望逐步企稳并短期见底。无风险利率在目前基础上仍有下行空间。

歼-20战斗机在2011年首飞，2016年交付部队小批量试用，到2018年底中国空军大约装备有28架歼-20战斗机。2019年初中国空军第一个歼-20作战旅在东部战区某部组建，外界普遍猜测中国空军一个航空兵作战旅大约拥有32架战斗机，这样到2019年底，中国空军装备歼-20战斗机数量应该会超过60架。外界猜测：到2020年，歼-20的装备总量会超过一百架以上。

近日，有消息称，全国200~250时速动车组一等座迎来第一波普调上涨，涨幅约33~35%。记者登录12306网站看到，以贵广高铁广州南-贵阳北为例，5月27日起一等座票价上调107元。5月25日，广州南至贵阳北的D2804次列车一等座票价为321元，至贵阳东的D1862次列车一等座票价为317.5元。27日，D2804次列车一等座票价为428元，D1862次列车一等座票价为423元，涨幅约在33.3%和33.2%。广州南至南宁的动车组列车一等座的票价上调了68.5元，至南宁东的动车一等座票价上调了66.5元。而与网传消息不符的是，27日广州南到重庆西的动车一等座票价上调了105.5元，涨幅为20.2%。此外，高速动车的一等座票价也发生调整，广州南到重庆北的G1312一等座票价涨幅约为9.88%。