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于是在“阿帕奇”参加完利比亚实战之后，英国国防部责成FPT工业公司为该机研制紧急漂浮系统，让“阿帕奇”在迫降海面后能够稳定漂浮足够长的时间，让双人机组有时间自救逃离。该系统由四个充气浮囊组成，两个位于机鼻航电舱两侧，两个位于两侧短翼翼尖上方。平常浮囊被包裹在整流罩下方，当“阿帕奇”迫降海面时，飞行员可控制浮囊充气机构，通过安装在直升机上的加压氦气汽缸对四个气囊进行紧急充气，产生的浮力足够直升机在海面漂浮上很长一段时间。

事故原因：可能因闪电击中或电气故障据俄罗斯卫星网，发生事故客机的两个黑匣子6日已经在谢列梅捷沃机场被找到，包括一个飞行数据记录仪和一个机舱语音记录器，调查人员正在研究这两个黑匣子。截至当地时间6日下午，俄罗斯官方还未发布客机起火原因。BBC报道，有幸存者称飞机因遭到闪电袭击而发生事故。对于这一说法，航空安全评估员Jacques Astre接受今日俄罗斯网站采访时表示，“这似乎有道理，但不太可能”。他指出，虽然当天该地区有雷暴天气，但“飞机的设计足以抵御雷击”，飞机遭雷击会受到损伤，但损伤很小，不会导致飞机失事。他表示，“很可能”是飞机电气故障引起了此次失火。前巴基斯坦空军高级军官、资深飞行员Sultan Hali也赞同这种说法。

“驾道山东公司的行为违背了双方订立的协议约定，构成了严重违约，也给我们造成了巨额损失。”于庆军说：“华兴公司在不同的地方建了3个检测点，准备上3条线。共交给驾道山东公司30万元保证金。另外，3条线的场地租金、基建等共投资50多万元。”“相关资质没有，设备没到，检测线一直没能开起来。不仅是钱的问题，机会也丧失了。”于庆军解释说：“2013年底，华兴公司的一条尾气检测线各项手续批下来了。但因为加盟驾道的原因，那条线就没上。否则，今天的情况就不会这样。感觉上当了。”

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相较不算稀缺的轻稀土，中国南方的离子型重稀土更为“珍贵”，原因在于，重稀土元素的丰度普遍很低，国外几乎难以找到能够经济开采的储量。张睿介绍，稀土上中游产业会对环境带来一定的影响。在矿山开采环节，南方的矿山会导致植被的破坏，开采使用的药物则会污染地下水源和河流。北方的稀土矿含有放射性元素，同样存在污染的问题。尤其是南方地区的一些中重稀土金属元素，十分珍贵，但非法开采的情况也更为严重，过去曾屡禁不止，带来了明显的环境问题。

对于年内朝韩实现终战的愿望，李枏表示，可能性依然比较小。首先，朝美首脑第二次会面年内能否实现依然还未可知。其次，特朗普政府对于朝韩之间的互动一直比较忧虑，担心韩国与朝鲜走得太近，从而放松对朝鲜的制裁，危及美韩同盟，因此对文在寅政府的游说也抱有怀疑态度。此外，终战宣言内容拟定、与周边大国达成一致都需要比较长的时间，因此，年内签署终战宣言可能性还是比较小的。